Nos élus sont trop occupés à se demander, qui est le prochain à partir en garde à vu...

A quand un nouveau Pont...franchement
dépi sa temp-a
ils ont fait le pont de Mana, St-Georges et pk pas celui du pont larivot.
C encore une histoire politique...! c malheureux !
http://www.docbboly.skyblog.com

Moi je dirais plus notre belle et pauvre Guyane est grave oubliée mais mis souvent de côté.
Il faut vraiment que nos politiques bouge un peu leurs culs de leur siège éjectable et qu'il faut vraiment réagir en conséquence au niveau du gouvernement qui ne voit notre pays que pour l'ariane et pour l'or enfin de rénover les monuments parisiens en feuille d'or de Guyane.
Et pendant ce temps notre pays et dévasté et tué par les brésiliens alors que tout les jours un français va se faire tuer en irak, afghanistan et tout le tralala alors que nous personne ne vient nous aider alors qu'il y a de quoi faire en France je dirais la France parce que nous sommes en Guyane mais aussi en France. Alors pour le pont on va avoir du bon roustine et tout va recommencer dans 5 ans mes amies, maré zot rin mé zanmi, la guyane bèl pèiy pa fé di li roun poubèl.

Bonjours la populations Guyanais(es).. je suis un guyanais en exile plus exactement un petit St Laurentais mon père était un très grand garagiste soudeur au village chinois de saint-Laurent. que tous le monde connaissais
par une mauvaises renommer à saint-Laurent par le Nom. maintenant cela fait quelques temps que mon père est décédée d'une très longues maladie. et je vois ce qui se passe en Guyann c'est vraiment pas normale..!
qu'ont puissent faire un pont sur l'Oyapock d'aucune utilité. Alors que les
guyannais(es) ont besoins de circuler au centre de leur pays. comme au Suriname avec leur super pont toboggan ovale que certains d'entre vous ont déjà rouler dessus? ont cherche a faire un pont à saint-George de l'oyapock, qui vas couter très chére au guyanais(es) plus d'immigrations, plus de problèmes, au lieu de réparer le pont du larivot. en devrait déplacer le pont qu'ont construits sur actuellement sur l'Oyapock, l'emmener pour SUR le larivot et enfin détruire casser totalement se vieux ponts qui a fait son temps le larivot 1976..! pour que des guyannais(e) puissent circuler dans leurs propre pays sur un pont plus solides, plus sures, en toutes sécurité, pour toutes nos concitoyen(nes) Guyanaise(es) comme notre voisins Surinamaises ou autres..! dites moi si je raconte des connerie chère compatriote guyannais(e)...?
Franchement tous sa me mes très colère meme en rages lorsque
je vois se que fait le gouvernements français dans mon pays a nôtres
peuples Guyanais(es)....! censurer si vous voulez..!

http://loic.atoinett.com

toutt se tralala pou un ponts.. au lieu de retaper refaite un pont tout neuf comme l'oyapock
c'est quand même la capitale de la Guyane et c'est un point stratégique pour
kourou (Ariane-espace) si c'était en Martinique ou à la réunion en aurait
tous de suite construits un ponts tous JOLIE..!
franchement en se moque de qui..?
LE PONT EST VIEUX FÊTENT COMME L'OYAPOCK OU COMME LE SURINAME..!
http://loic-antoi.fr

J'ai comme l'idée que le pont du Larivot ne sera pas accessible même au mois de Mars. La rénovation va prendre du temps; des tabliers sont parti normalement d'europe pour faire la rénovation mais vu en temps normal ce que représente en terme de délais la construction d'un pont, même si ce n'est qu'une rénovation qui est donc censé durée moins longtemps, en Mars ça ne le fera pas.

On parle de doubler la route et le pont entre Cayenne et Kourou, mais qui dit doubler la route veut dire chantier et qui dit chantier veut aussi dire accès au pont interdit.

En amont des études hydrauliques devront être mené(cela prend du temps), entre les berges la terre devra être terrassé et laissé reposer avant de poser les extrémités du pont au sol (Normalement la terre doit reposer pendant 3 ans). Doubler le pont veut dire aussi faire venir des barges adaptées pour construire, couler de nouveaux poteaux... En gros les Guyanais de Macouria et Kourou n'ont pas fini de ce lever à 3h ou 4h du matin pour prendre la route.

Le pont neuf de sinnamary a prit environ 5 ans avant de voir le jour, donc la rénovation d'un pont d'1km200 ne prendra pas 3 mois. Cela ne veut pas dire que la renovation prendra 5 ans, mais si le pont doit être doublé, alors courage...

Vous êtes tellement habitués à voir du travail bâclé que vous croyez qu'un pont se bâtit ou se répare en deux jours.

Je vous fais savoir qu’en métropole, la réfection du bitume peut occasionner la fermeture de la route ou rue durant un mois. Car là, il ne s’agit pas d’une couche superficielle à la va-vite !

Heureusement que les autorités, contrairement à notre édile, savent ne pas fléchir en faisant les quatre volontés de la population. La notion de responsabilité est un concept depuis longtemps intégré dans les prises de décisions.

Se précipiter et livrer un pont avant février, au risque qu’il s’effondre avec ses usagers ? Nada. Autant prendre son mal en patience et admettre enfin que la Guyane a raté depuis longtemps le train du progrès…

Et puis, depuis quand un Guyanais ne peut-il être bondinet ? Cessez de vous livrer bêtement bataille car nous sommes tous embarqués dans le même bateau.

Pourquoi tu dit qu'il est con, tu t'acharne sur lui ? Il a tout à fait raison dans ce qu'il dit, faut pas se leurrer, vous pensiez vraiment que la région allait tenir ses promesses et réparer le pont en deux semaines ? Il faut arrêter de croire ce que nous dit le préfet et autres personne politique Guyanaise. Le pont sera remis en état, certe, mais pas avant Mars, et je me dit qu'il y aura surement des retards dans les travaux étant donné que c'est souvent ce qu'il se passe ...

pont neuf peut importe le temps 12 mois? 1ans? 5ans? comme oyapoké
ou Surinam des ponts de merveille..!
la base spatiale en du pognon même bocou pour envoyer des fuser...!

mais franchement!!!!!! larticle 74 va mener à RIEN!!!!!!!
vous ne vozez pas ke deja la guyane dépend tellement de la france!
sans la france la guyane ne sera plus rien!! a chak fois ke la guyane a besoin de klke chose, les guyanais s'en prennent tjrs à l'état ( la france)...
le centre spatial peut etre bien riche, mais ils sans foute ke le pont ne soit pas accessible ou pas! eux ils font leur boulots trankil c pas ke le pont est bloké kil vont bougés leur cul! la france elle s'en fou de la guyane, il n'y a ke le centre spatial à leur yeux, et puis c'est international le csg, sil fo ke le csg payent des impots , pour ensuite payer un nouveau pont, non non non!!! il faut l'accord des autres pays membre du centre spatial!
franchement non a larticle 74, pcq la guyane ne sera plus rien!! je vois des affiches dans la rue pour les votes. ( il y a ecrit "oui ouii oui pour l'article 74", en arrière plan ya la soit disant nouvelle guyane , bien faite, riche!!) tu parle!
la guyane est trop povre, déjà elle na pa dargent pour se construire un nouveau pont, ni d'argent pour réparer les routes endommagés! alors jne vois pas comment la guyane pourrai evoluer kom ils le disent!
bref! nous sommes dans le mm cas, on habite en guyane , passont tous les jours par la RD5 pcq le pont est fermé! on ne peut rien faire!!
donc on attend de voir se ki va se passé kel résolution ils envisageront pour cela.

Roh sauvegardé de quoi? qu'est ce que tu racontes encore???
Regardes Mayotte...Polynésie...Saint-Martin, ce sont des départements où on te montre que de beaux paysages, mais derrière tout ça la population vie de la drogue et la délinquance augmente. Alors vous voulez la même chose en Guyane??? Nous n'avons aucune entreprise sérieuse ex: le CSG n'est pas à nous, vous voulez faire avancer la Guyane avec BATA, GIFI, BUT ou encore mieux CORA, un CORA qui a toujours ses rayons vides ou encore avec 20€ tu n'as qu'un article à la sortie, pour vous montrez que n'avons pas de sous en Guyane. Même rattachée à la france, nous n'avons pas de bon médecins, alors voir avec l'article 74. Je pense qu'il faut réfléchir et ne pas se faire tourner la tête par les politiques du pays ou un et l'autre n'a pas fait d'étude de politique et n'a pas conscience de ce qui va nous arriver avec cette article, en tout cas les plus intelligents reste la Guadeloupe et la Réunion, apré fo pa étonné antiyé a ka di, guyanais a kouyon...!!! Vive le 73 a tantô mé zanmi...!!!!

Atô Kritik, c'est justement ce que les élus Guyanais n'ont pas compris, il ne peut pas avoir d'échanges avec le Brésil ou encore moins le Surinam, ce sont des pays pauvres.

Si yé té guen langen yé pa téké vini kôté nou kou pôsson ka roumenté krik....!!!!

Je suis allé une fois au Surinam et au Brésil merci, il n'y a rien et la misère on la voit des la traversée donc merci Kritik....!!!

Article 73, un point c'est tout...!!!!

Tu le dis toi-même nanou973 : « Si vous pensez que l’on est indispensable à la France, vous vous fourrez le doigt dans l'oeil jusqu'au cerveau ». Comment, sans aucun amour propre peut-on accepter d’être une charge inutile pour la France ? Où est donc votre fierté ? Avec vous, chez toujours chez toi, jamais chez moi !

Sérieusement, il t’arrive de réfléchir quand tu t’inquiètes de la réparation du pont ? Tu crois réellement que la France et les partenaires européens et autres vont attendre le pourrissement de la situation en modifiant le calendrier de lancement des fusées ? Comment acheminer les futures particules de Soyuz à Sinnamary sans pont digne de ce nom ? Arrêtez de ne voir que le bout de votre nez car l’horizon est vaste.

Passer votre temps à chialer, est le propre des gens qui ont toujours été entretenus, sans contrepartie. L’Etat nous fait une fleur inestimable, la conservation des acquis sociaux, alors, pourquoi dans vos fantasmes les plus fous vouloir enterrer l’argent de poche que vous recevez uniquement pour vous regarder dans les blancs des yeux, vous tourner les pouces et exploser la démographie à outrance ? Pendant que les uns travailleront et feront avancer le pays, d’autres pourront toujours vaquer à leurs occupations favorite, manger l’argent prélever sur les salaires des autres !

Quand tu entends que l’Etat ne donne pas le foncier, ça te fait rire. Est-il normal d’aller consulter les services hors du département pour acquérir un terrain ? Les brésiliens qui exploitent notre forêt, la malmène, demandent à l’état la permission, si oui, à qui ? Les communes de l’intérieur sont envahies et subissent des actes de grande criminalité sans aucun secours, aucune solidarité de la population…

Justement, le 74 permettra de mettre un terme aux projets inutiles érigés à la gloire de certains. L’argent disponible servira à boucler des projets allant dans l’intérêt général. L’excédant ne finira pas dans une boulangerie en pleine forêt, ni dans une salle de sport, ni dans l’achat de sous vêtements et cadeaux divers pour ses maîtresses et, encore moins, n’atterrira sur des comptes aux USA, en Suisse, aux Pays Bas… La population sera plus attentive aux actes de ses élus et, la France pourra enfin consacrer son argent à autre chose qu’à entretenir de futurs chômeurs toutes catégories.

Si avec le 73, le niveau scolaire ne décolle pas et que tout le monde se contente de courtes, voire d’aucune étude, avec le 74, les meilleurs sauront se distinguer et axeront leurs études sur les secteurs porteurs en vue de revenir au pays pour en tenir les rênes. C’est dans l’adversité qu’on reconnait la valeur d’un homme. Pour l’heure, les seuls établissements scolaires qui fleurissement en Guyane sont des collègues et lycées. Et après ? Le supérieur, c’est pour qui ? Ceux qui souhaiteront s’en sortir prendront plus sérieusement le chemin de l’école. La Guyane sera alors en mode compétition ! Elle se défera enfin de son mode couillon !

Cette phrase me fait bien rigoler : « Je suis allé une fois au Surinam et au Brésil merci, il n'y a rien et la misère on la voit des la traversée donc merci Kritik....!!! Nemor, tu sais réellement ce qu’est le Brésil ? Si tu te contentes d’aller dans les villes éloignées, c’est normal que tu ne voies que de la misère ! Les buildings du Brésil, tu les as vus ? Es-tu allé visiter les régions où il neige ? Quand tu es au centre de la Guyane, tu peux penser être dans un département français, soi disant plus riche que ses voisins ? De même, quand tu es sur le fleuve. Arrété rakonté couillonade ! La richesse ne se compte pas en terme de potentiel mais en terme d’exploitation de ses ressources. Il ne suffit pas de répéter des phrases toutes faites telles que « Oui nous sommes sur un continent, et alors! On devrait justement être bien plus développé, surtout que l'on est les plus riches de notre environnement » pour croire qu’on est dans vrai. On aura beau avoir toutes les mines de diamants du monde, si nous sommes incapables de les exploiter à notre avantage, notre prétendue richesse ne sera que virtuelle !

Je te signale que dans le passé la Guyane n’avait presque rien et pourtant nos parents y vivaient heureux. Serait-ce ça leur erreur, d’avoir su vivre en bonne intelligence dans une société basée sur la solidarité et le respect des individus ? Maintenant, si vous voulez encore reconduire les mêmes zigotos à la tête du pays, c’est votre affaire. Le deal est pourtant simple : plus d’autonomie tout en restant dans le giron français afin de nous permettre de gérer nous-mêmes notre pays sur le plan économique, apporter une réponse adaptée et spécifique à notre région dans la résolution de tout problème avec la possibilité de revenir en arrière ou, refuser obstinément de saisir sa chance d’aller de l’avoir par peur de l’échec ? Comme des gamins, vous préférez rester dans les jupes de maman ? Si Sarkozy a ouvert cette voie, c’est bien parce qu’il y a de l’exaspération de part et d’autre !

Si pitite Jaquot té moin couillon yo té ké itilizé plim papa yo pou fè balié, fleur et colié ! Prends exemple sur « le laboureur et ses enfants » pour comprendre le sens la vie.

Quand on vous offre la liberté, vous la prenez surtout si vous savez que les portes vous resteront toujours ouvertes. Vive le 74 !!!

Hey hey! Mouché, souplé! Sûre et certaine que je ne t'ai pas interpellé! Encore une touche de dictature et d'imposition de soi (auquel on aura affaire sous ce fameux article 74). J'émet un avis, et la dualité, n'est pas pour moi. Je n'impose pas mon opinion en fustigeant mes compatriotes d'un simple et pauvre "vous n'êtes pas dignes, pas de fierté, ... etc" Culpabiliser la population n'avance à rien, parler d'assistanat encore moins. Je rappelle la situation économique et sociale de la Guyane. Il n'y a pas QUE des gens qui ne veulent pas bosser dans ce pays, il y a les personnes qui ont un temps de latence entre 2 emplois, et qui ont besoin de bénéficier de la solidarité nationale. Ceux qui ne se sont jamais retrouvés dans cette situation ont bien de la chance. Tous ces jeunes sans qualification sur le marché du travail, pis encore, tout ce manque d'entreprises. J'en veux pour preuve les populations du fleuve, avec une jeunesse encore moins formée que celle du littoral, vide d'entreprises, sans même des dispensaires en fonction (compétences du c. régional). Afin que ces personnes puissent continuer à vivre, à garder leur culture, heureusement que la solidarité nationale était présente, ainsi qu'à Camopi et autres... Aucune structure d'accueil des jeunes de l'ouest voulant suivre leur formatin sur Cayenne, à part un foyer de jeunes travailleurs géré sI difficilement que bien des jeunes se refusent à l'intégrer. Si vous aviez entendu sur RFO radio le sénateur-maire de Kourou, et son accolyte ricaner quand le conseiller général d'Apatou s'est mit à parler dans sa langue aux habitants du fleuve, vous vous rendriez compte que le retard dans les communes de l'intérieur n'est dûe qu'à une mauvaise volonté de la gouvernance régionale et départementale!
J'estime qu'il ne faudrait pas confondre les combats, si le but est de rester sur le bord de la route en ayant le doigt levé pour que le Brésil, le Suriname, le Guyana nous fasse une tite fleur en commerçant avec nous, ne vous inquiétez pas, vous ne l'aurez pas volé!
Les articles 73 et 74 sont des outils, un ouvrier ne sachant pas les utiliser, soit les casse (a roun brizfè) soit t'en demande un autre sous prétexte que ça ne fonctionne pas. C'est ce face à quoi nous nous trouvons en Guyane.
Les collectivités locales de l'outre-mer sont celles détenant le plus de pouvoir dans la République française, et rien!
Le passage à l'article 74 reviendrait à mettre entre les mains de'un conducteur en apprentissage une berline allemande qui fera du 100 km/h en 3 secondes.
De plus, le foncier est la propriété de l'état, qui en confie la gestion aux communes afin de coller au shéma d'aménagement rural. Ca s'est fait dans tous les département de France et de Navarre. Seulement, les municipalités ne lâchent pas les terrains. Depuis les dernières élections municipales, ça a changer dans les communes ayant une nouvelle gouvernance, je cite Roura, Montsinnery-Tonnegrande, Régina, et Macouria et Matoury (l'ont toujours fait, mais seulement si ils t'apprécient). Et c'est tout!
Ainsi donc, un pays avec des grattes-ciel est synonyme de pays riche, mais je rêve! En Côte d'Ivoire, en Afrique du Sud (1er importateur de diamants quand même) y'a des grattes-ciel, et ils font quand même partie des pays pauvres de la planète!
Le projet CAMBIOR que l'on a refusé en Guyane, bosse au Suriname, au Brésil, et au Guyana. Ils ont bien trop besoin de cette manne financière pour la refuser sous un prétexte écologique eux! Tôt ou tard, nous serons obligés de le faire, car il n'ya aucune entreprise assez solide sur le territoire pour extraire l'or. Nous en aurons besoin pour financer le fonctionnement du pays. Par contre, le fait que nos compatriotes guyanais aident ces personnes à nous voler en faisant passer les vivres, l'essence et autres machines par le barrage de gendarmerie, ça, ça me défrise!
Quand sur le budget de la collectivité régionale, 85% est alloué au fonctionnement, soit salaires, eau, électricité, téléphone, location de la cité administrative régionale (puisqu'ils n'ont même pas pu la construire pfff!), voitures changées selon l'humeur, bons d'essence, voyages en 1ère classe pour tous 3 à 4 fois par mois, descente à l'hôtel Georges V, et autres fantaisies dispendieuses. Pas besoin de faire polytechnique pour savoir pourquoi on en est là!
Une dotation fut allouée à la Région pour pallier au prix des billets d'avion en direction de la métropole, tous les départements l'ont utilisée pour aider à la mobilité de leurs ressortissants, sauf nous! Jusqu'à lors, personne ne peut dire à quoi cette somme a été utilisée. Il reste donc 15%, malheureux 15% pour l'investissement. Que dire? Alors que depuis 10 ans, oui 10 ans, ils avaient signer pour l'implantation de CAMBIOR en Guyane, et que la Martinique et la Guadeloupe ont pensé à mettre en place des formations sur l'orpaillage (alors qu'ils n'ont pas un gramme d'or sur leur territoire). Souvenez-vous des employés interviewés parlant de la reprise du projet, que des antillais, puis les conseils régionaux de ces départements expliquèrent qu'ils s'étaient projetés quand ils ont su qu'une entreprise multi-nationale s'implantait en Guyane. C'est ça géré un département!
Laisser sa population s'encroûter, sans possibilité d'évolution personnelle relève de l'aliénation! Il a fallut qu'il y ait une tuerie en pleine rue pour que la collectivité générale prenne ses responsabilités en matière de transport urbain, attendons qu'un massacre s'opère dans l'intérieur de la Guyane pour que les dispensaires soient mis en fonction. Plus personne ne peut naître dans ces communes, elles doivent être rapatriées sur l'hôpital de St-Laurent. Que le budget de l'Office du tourisme soit dédié à une campagne publicitaire dispendieuse, à chaque salon du tourisme, les acteurs économiques de ce secteur se plaignent de n'avoir aucune subvention pour agrandir ou juste améliorer leur activité. Les sites ne sont pas entretenus, on ne voit plus les rails au Bagne des anamites, la route menant aux chutes Voltaires nous fait penser à Beyrouth, ...
D'ailleurs, je ne m'inquiète pas du tout de la réparation du pont, je prends mon mal en patience, un pont n'est pas une chambre à air de vélo sur laquelle on pose une rustine. Par contre, si pendant les grèves de l'essence, le CNES utilisait un hélicoptère pour faire son personnel traverser le barrage de Kourou, ne t'inquiètes pas, le pont, ils s'en foutent!!!
L'exaspération de la part de la population guyanaise, c'est de croire que c'est l'état qui bloque tout, tout en disant qu'avec 'article 74, les élus ne pourront se cacher derrière l'état et seront donc contraints de bosser (si c'est pas contradictoire, je ne m'y connais pas!). La lassitude côté gouvernement, c'est qu'avec tout ce qui a été injecté en Guyane, avec toutes les compétences confiées à nos élus, sachant qu'ils n'y ont pas touché, qu'ils continuent de critiquer l'"inaction" de l'état en Guyane!
Ne pas diaboliser l'agacement de l'état, de grâce!
La gestion de notre département aurait dû se déroulée de manière PATERNALISTE, telle une famille. Tu éduques tes enfants afin qu'ils puissent prendre leur autonomie, tu leur donnes ce qu'il faut, tu les envoies à l'école, puis quand ils sont prêts, tu peux les pousser hors du nid. Ici, la mère patrie a donner ce qu'il fallait, et le père feignant l'a dilapidé. Alors voici où nous en sommes aujourd'hui.
Sa pa ka servi anyin kriyé pitit Jacquot kouyon, paské lô to pa konnet balé ké plim, fè flèr ké koyé ké yé, a pitèt paské Jacquot pa té kontan so pitit pou fè tou sa i fè pannan i té asou latè!
Personne n'est contre une autonomie, mais tout se prépare: "To pa pé kouri épi graté anba to plat' pié an mem tan!"

Mort de rire Kritik, je suis certain que tu es derrière un parti politique pour le 74 ce n'est pas possible lol, donc tu comptes mêttre qui au pouvoir de notre pays Guyane???!!! Roun pa vô rôt, grand exemple Toubira est pour, mais le jour ou l'on mangera un après l'autre elle sera tranquille dans son appartement Parisien où elle réside depuis pas mal d'années, Tien Long laisse moi rire ou un autre sans anyin, nous n'avons pas de politique responsable en Guyane pour prendre une aussi grande responsabilité dans ce pays...!!! Ce n'est qu'une question d'heure et l'on sera fixé, mais j'espère vraiment qu'après une bonne messe les Guyanais iront votés NON à cette foire aux bêtises...!!!

LOL! Si c'est pour continuer de nous pondre des pavés indigestes de "pas de fierté, pas de dignité, et j'en passe et des meilleures", je crois que la redondance tue! Des faits, s'il te plaît des faits! Pas juste répéter ce que ces feignants scandent lors de leurs interviews ratées et autres meetings pourris!
Si le fait de calculer, et de se dire qu'en mettant des personnes compétentes à la tête de ce département nous fera évoluer de manière à ce que nous puissions passer à l'autonomie de manière réfléchie et sécurisée c'est faire preuve de manque de dignité, OROYO!
Par contre, le fait de se dire que si on n'y parvient pas, on pourra demander à revenir en arrière, là, C'EST UN MANQUE D'ORGUEIL! Lô roun moun fièr, i ka pati paské i savé i pa ké jen viré doumandé ni souplé ni mési!
Au passage, quand je vois que tu ne sais même pas t'exprimer en créole guyanais, ça me chagrine! "Ou" c'est du créole martiniquais, en vigueur dans l'ouest c'est vrai, mais faudrait se demander pourquoi... Combien de personnes pratiquent la danse folklorique en Guyane, quand on parle d'identité? Pas d'incitation! Un dancing sur l'avenue d'Estrées à Cayenne est fermé, et personne n'en a ouvert d'aute our promouvoir notre culture, c'est la faute à qui ça?
S'agissant de la production en Guyane, la Chambre d'agriculture a expliquer à quel point le bas blesse au niveau des municipalités qui retiennent le foncier, et du Conseil Régional qui ne lâche pas les subventions qu'il lui doit. D'ailleurs quand tu parles de terres arides et pauvres, il faut croire que tu n'as même jamais jeter un noyau de mangue dans des herbes mon pauvre!! Ca commence à me désoler d'ailleurs!
J'ai ouvert une entreprise, et je peux te dire que ce n'est pas difficile du tout, j'en veux pour preuve la quantité de sociétés créées par nos compatriotes d'origines diverses (à croire que peut-être nous ne nous bougeons pas assez pour le faire).
Continue à parler en t'emmelant les pinceaux mon grand: L'exaspération de la part de la population guyanaise, c'est de croire que c'est l'état qui bloque tout, tout en disant qu'avec 'article 74, les élus ne pourront se cacher derrière l'état et seront donc contraints de bosser. Ce sont tes seuls arguments! JE M'EN VAIS VOTER!!!
Piti piti toti ka monté montann'!

T'as fini ton petit tour en hélicoptère au dessus de CSG ? La mise sur site des agents s'est être accompagnée de la réception des matériels ?

Parler le créole Guyanais est une preuve de quoi ? Pour réussir ou s'affirmer dans cette société il faut obligatoirement alé dansé kassé-ko ? C'est aux politiques d'aller rouvrir les dancings ? Continué assize épi atomne anlè moune pour réalizé rèv'zot !

C'EST UN MANQUE D'ORGUEIL! Lô roun moun fièr, i ka pati paské i savé i pa ké jen viré doumandé ni souplé ni mési! Bel exemple de non sens bien souvenrt observé dans le département et ailleurs. Combien d'amis, de compatriotes ne manquant pas d'orgueil observe-t-on dans les rues de Cayenne, Kourou, saint-laurent... en train de faire la manche par fierté de ne pas retourner chez leurs parents après un échec ? L'échec construit l'individu. Nous ne sommes certes pas tous égaux en caractère mais, quand même. Réfléchir ne me semble pas être si difficile que cela. Mi zot lè zot rivé an coté, yo ka ba zot tout possibilité, zot ka préféré fè sur place par manque d'ambition.

T'as été chef d'entreprise et alors ? Tu es une référence ? Pour ce qui est de nos sols, sé mangue ou ka manjé tou lé jou, troi fwa pa jou ? Ou pa save sé sol'la ka apovri après an certain tan é ké sé poussa sé agricultèr'la ka itilizé engrais et ka traité sol'la épi produi ki ka kouté chè ? Lass di couillonade jènn fiye. Connais-tu la réalité de nos agriculteurs ? C'est bien beau de répéter une partie de leurs misères à savoir ma main-mise sur les terres mais l'autre partie du problème, t'en fais quoi ?

Vous faites comme si cette évolution statutaire a été décidée hier. Non mais. C'est pas parce que vous ne vous souciez pas des choses qu'elles ne se produisent pas ! Konitué fè cigal toujou. Kan fourmi-ya ké paré, i ké voyé zot chanté !

ouai ouaiii!! bien dit JM- NEMOR!!!!!
on a rien pour faire avancé le pays! ya pas d'entreprise guyanaise a part solam et guarana c tt!! pour l'or, ki est ki exploite ça?? les étrangers.. ya pas de richesse en guyane, on avancera a rien avc l'article 74. ceux ki touche la caf là!! keskil deviendront?? plus rien a manger, plus dargent pa gain en yin! sur les chantiers ki travaille?? "les brésiliens les haitiens", les grandes surface kom cora, super u, les petites boutik vont voi a cayenne ki sont les patrons?? les chinois, les libanais!! la plupart des agriculteurs sont les hmongs, plus de fruit plus de légumes pou manjé! nou ka crévé..
keskil font les guyanais dans tt ça? ce sont seulement des fonctionnaires! si tout ces gens la partent pcq l'article 74 à été voté, la guyane nora plus rien!!
mo pa savé pou zot!! a mo opinion ki la.. si l'article 74 est voté jne reste pas une minute en guyane! elle va devenir pauvre..
"vive l'article 73"!!!

La Guyane bèl pèiy nou ké fé di li roun paradis...!!!

mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!!!!!!!!

Ah...ah to viré an pa pé pou nou Kritik...!!!!

Merci Sarko

Zot toujou ka palé consi zot ké implitké ko zot personnelman an dévlopman péyi'a ! Mi jodi-a Pagra ka montré zot komen dote moune ka approprié ko-yo ressource péyi-a.

Vous m'excédez. Qu’il est navrant de constater la complaisance dont vous faîtes preuve, face au non développement de la Guyane. Vous croyez quoi, que les ressources vont attendre que vous vous décidiez enfin à les exploiter ? Malheureusement, le jour où vous serez prêt à enfin vous investir dans autre chose que la consommation à outrance, il ne restera plus rien dans le pays ! Contentez vous encore de faire votre petit tour en tricycle quand d’autres utilisent « l’artillerie lourde » pour sucer jusqu’à la moelle nos richesses naturelles…

La Guyane ce n’est pas que le carnaval, le choix d’un drapeau régional, les feuilletons télé. Quand vous intégrerez qu’il faut un tout pour construire ce pays, vous aurez fait un grand pas.

Vous êtes désolants de naïveté et atteints de frivolité caractérisée et irréversible. Le Pagra de ce soir n'est qu'une minime illustration de ce qui se fait à grande échelle en Guyane...

Volé touloulou toujou, fanatik travaye ka servi ko-yo largeman pendan zot ka félicité ko-zot di fè obstacle au 74.

INTERVIEW :

Barrages des transporteurs

Le préfet : '' Occupons nous des camionneurs et après on verra… ''

Daniel Ferey est un lève-tôt ces jours-ci. Jeudi matin, c’est RFO qui le réveillait «à 4 heures du matin» raconte-t-il «et j’ai accepté de répondre en direct dans leur journal de 7 heures». Ce vendredi «je me suis de nouveau levé à 4 heures» poursuit-il. Conflit oblige. Faisant quelque peu attendre «un expert venu de Paris notamment sur la question de l’essence», il m’a accordé un entretien ce matin. Il révèle avoir obtenu des transporteurs que les barrages deviennent filtrants la nuit de jeudi à vendredi. Peu avant 8 heures, c’était encore le cas au barrage de la Crique Fouillée. Je l’ai constaté sur place.

Frédéric Farine : Monsieur le Préfet, vous avez eu une longue réunion avec les transporteurs jeudi, or ce vendredi, les barrages sont maintenus. Quels sont les points bloquants ?

Daniel Ferey : Il n’y a pas de point bloquant. Nous sommes restés pendant des heures à discuter. Hier soir, on avait réussi à tout régler. Simplement, ce sont les leaders qui n’ont pas su convaincre leur base et n’ont pas été suivis. On se revoit ce matin (l’entretien avec le préfet a eu lieu vers 8 heures, la réunion devait débuter à 9h30, ndlr). J’ai tout de même obtenu que cette nuit (de jeudi à vendredi, ndlr), il y ait des barrages filtrants. J’avais dit qu’il y aurait des contraventions pour «stationnements dangereux» ou «entrave à la libre circulation sur la voie publique» pour tous ceux qui continueraient à complètement bloquer cette nuit. Ils ont laissé passer les véhicules.

FF : Je l’ai constaté encore ce matin, peu avant 8 heures, au rond point de la Crique Fouillée, les véhicules passaient au compte-gouttes.

DF : C’est ça, cette nuit ils ont joué le jeu donc ils n’ont pas eu de contravention pour l’instant. Mais tout a été relevé. Tout est prêt à être mis en place. Je serai intransigeant là-dessus.

FF : Au rond point de la crique Fouillée, j’ai effectivement remarqué des véhicules de gendarmerie en observation.

DF : Ils ont joué le jeu donc à partir de ce moment, en filtrant, c’est tolérable. Le problème, c’est que les transporteurs n’arrivent pas vraiment à se mettre d’accord, à remplir les formulaires dont ils ont besoin pour se faire indemniser. Il ne sera pas question qu’il y ait des indemnisations comme ça en décrétant : « pour moi c’est 5000 euros par mois par camion ». Ca n’a aucun sens. Il faut que cela soit étayé au préalable par le bilan des entreprises et par jour de travail. Les jours où ils bloquent les routes, on ne va pas les indemniser ces jours là quand même ! Si tant est qu’il y aura des indemnisations, ce sera quelque chose de beaucoup plus fin. Voilà où on en est. Hier soir, à un moment donné, ils voulaient que les cotisations sociales ne fassent pas simplement l’objet d’un moratoire mais soient purement et simplement supprimées.

FF : C’est exactement ce que m’a dit un transporteur ce matin au rond point barré de la Crique Fouillée.

DF : Ca c’est totalement impossible puisque cela ressort du domaine législatif. On y est arrivé après une année de discussion au Parlement pour les cotisations sociales dans le cadre des problèmes qu’il y a eu aux Antilles en particulier. Mais il a fallu une loi pour cela et qu’un décret sorte! Donc, ce point n’est pas envisageable, ça ne sert strictement à rien, c’est une impasse. Ils ont bien compris, ils n’ont pas insisté... Leurs représentants ont alors demandé : «Nos gars voudraient savoir à quel date, ils peuvent percevoir le chômage partiel, les prêts à taux zéro…». Hier soir finalement, je leur ai dit : on se revoit vendredi matin. On a aussi rendez-vous mardi pour traiter de tout cela. Il n’y a pas de raison que cela ne se règle pas, sauf que les leaders n’ont pas été suivis par leur base. Alors à la réunion de ce matin, je leur ai proposé d’emmener plus largement les gens qui souhaitent venir pour qu’effectivement on puisse apporter l’information à tout le monde puisque les leaders des transporteurs, eux-mêmes, éprouvent des difficultés à la faire passer. Il faut souligner qu’à l’heure où je vous parle (l’interview a eu lieu vers 8 heures vendredi, ndlr) pour l’indemnisation, je n’ai, en ma possession, aucun des éléments demandés pour justifier des pertes subies par les entreprises. Même pas un seul bout de papier !

FF : Hormis les deux chefs d’entreprises qui avaient déposé un dossier, disiez-vous, à la date d’hier jeudi…

DF: Ce n’est pas la même chose, les deux dossiers dont je vous ai parlé hier, c’était pour le chômage partiel où c’est rôdé : il nous faudra deux à trois jours, c’est tout, pour instruire un dossier. Là, on parle d’indemnisation des pertes du chiffre d’affaires, c’est autre chose, c’est plus global et beaucoup plus exceptionnel. Ca n’arrive quasiment jamais. Et je ne me vois pas aller à Bercy demander tant d’argent si c’est basé sur rien. Le bilan des entreprises au 31 décembre 2009, il a été fait, il suffit simplement de comparer avec l’année précédente ou par rapport au mois de décembre 2008.

FF : Avez-vous une petite ouverture de Bercy au cas où les transporteurs fourniraient des preuves de la baisse de leur chiffre d’affaires ?

DF : (Hésitant…) Pour l’instant, écoutez, tout est possible, les comptes sont à examiner. Il faut que ça commence par là mais pour l’instant je n’ai toujours rien. Je vais mettre des gens de la DDE pour les aider à regarder les bilans. Mais si les éléments ne parviennent pas, pour ma part, je n’ai pas un chéquier de Paris qui me permettrait de faire un chèque comme ça… Peut-être que ça viendra si nous parvenons à un accord. Mais pour l’instant, c’est de l’argent public qui n’est pas distribué comme ça à celui qui crie le plus fort. Et qui n’est peut-être pas celui qui a le plus mal d’ailleurs…

FF : Hier soir, il a été fait état, sur RFO, par le journaliste Laurent Marot, d’une demande d’indemnisation des transporteurs (pour chaque mois de fermeture du pont) à hauteur de 5000 euros mensuels pour un transporteur possédant un seul camion, à hauteur de 10 000 euros mensuels pour une entreprise possédant de 2 à 5 camions. Vous, en l’état, vous voudriez que ces chiffres soient étayés ou affinés…

DF : Oui, parce que ça ne veut strictement rien dire. Il y en a qui ne passent pas du tout par le pont du Larivot, il y en a qui y passent continuellement. Il faut quand même qu’on fasse une évaluation. Il faut pouvoir déterminer une enveloppe globale.

FF : En écoutant des témoignages dans la rue ou, par exemple l’émission radio Parol Kontré, hier soir, sur RFO, on se rend compte que les sentiments des citoyens guyanais quant à ce mouvement, sont très partagés. Vous l’évoquiez d’ailleurs dès hier…

DF : En tout cas, en demandant des barrages filtrants cette nuit, j’ai voulu soulager la pression et cela ne leur a pas fait de mal. Parce qu’à mon avis, si je laisse les gens être bloqués jour et nuit, il est même possible que l’opinion soit moins partagée et qu’elle se révolte totalement. J’essaye de soulager les choses mais il faudra bien que cela se règle…

FF : Autre chose : hier au sujet de l’association «des sinistrés du Larivot», vous me disiez qu’elle n’était pas très représentative, selon vous. Or, au moins l’un de ses membres a assisté à votre réunion avec les transporteurs hier…

DF : C’est ce que j’ai appris en fin de réunion. Effectivement, il était là et j’ai discuté avec lui à la fin de cette réunion. Il a voulu mélanger un peu ses propres revendications locales qui concernaient la traversée, l’organisation des bus… ce qui n’était pas le sujet des camionneurs. Les camionneurs devaient partir (à la Chambre de commerce, ndlr) je leur ai dit : « écoutez, allez-y » et je suis resté à discuter avec cette personne

FF : Un représentant de cette association a lancé le chiffre d’une indemnisation de 3 000 euros par personne…

DF : (Il coupe) Ca ne se base sur rien du tout. Aujourd’hui, les gens qui habitent à Soula et à Macouria sont 5 666, vous pouvez les appeler et leur demander : ils font du bénéfice ! Ils nous le disent : « nous faisons des bénéfices parce qu’avant nous prenions notre voiture et aujourd’hui, nous avons le bus et le bateau gratuits ». Comment voulez-vous faire état d’un dédommagement ? Ca n’a pas de sens. Certes, il y a ceux qui passent par le CD5 (la route départementale qui contourne le pont et passe par Montsinéry,ndlr) mais c’est comme tous les jours en métropole quand vous avez des chantiers qui imposent parfois des détours pendant plusieurs mois. Le problème des camions est différent : ils ne peuvent pas passer par le CD5, ils n’ont pas d’autre solution que de passer par la barge à cause de leur tonnage. Pour le reste, c’est un choix. On le déduit sur sa feuille d’impôt. Et je rappelle que la hausse de 5 centimes sur le carburant, qui a été appliquée aux Antilles, ne l’a pas été en Guyane. C’est le gouvernement qui prend cela en charge. On voit mal comment expliquer à Matignon que, non seulement, on n’a pas appliqué l’augmentation mais qu’en plus il faudrait une indemnisation…

FF : Sauf que si l’on compare à la métropole, monsieur le préfet, là-bas, les chantiers ne doivent pas imposer très souvent aux usagers un détour de 50 kilomètres voire plus…

DF : Je peux parfaitement vous donner des exemples comme celui du Tunnel du Mont Blanc, lorsqu’il a brûlé, qui a provoqué des déviations certainement plus importantes. Cinquante kilomètres, ce n’est tout de même pas…. En métropole, il arrive qu’une autoroute soit coupée. Et perdre une demi-heure à trois quarts d’heure, cela vous arrive tous les jours quand vous prenez la voiture pour aller à Paris.

FF : Effectivement…

DF : (Il recoupe) Il ne faut pas tout mélanger car si l’on demande ça, on n’aura rien pour personne. Procédons par ordre, commençons par les camionneurs. Ensuite, je suis prêt à examiner les revendications de tous, pas forcément financières, mais des revendications visant à améliorer les choses. Mais, je ne veux pas qu’une demande inconsidérée nous bloque totalement la situation. Alors, occupons-nous des camionneurs et après on verra…

Propos recueillis par Frédéric Farine

29 janvier 2010